10立方液化气储罐液位换算表

 从事液化气储罐、液化气半挂车等压力容器产品销售工作多年，经常碰到液化气站的老板询问液化气储罐液位换算表，很多设备使用年限较长，用户在经营过程中可能将厂家提供的技术资料遗失，液位换算表在液化气装卸过程中显得尤为重要，什么时候停止作业基本靠它来判断。

 10立方液化气储罐是一种比较大众的规格，在气站中经常用到，通常设计成直径1600mm，筒体10mm，封头厚度也是10mm，卧式储罐中间有一段圆形筒体，两端是两个椭圆形封头，如此规则的形状，可通过精确计算得知其液位高度与体积和质量的对应关系，以下为其液位换算表，希望能对用户有所帮助。

液位指示刻度与容积,不同温度下介质充装质量对照表(丙烷)
温度（℃）		-20℃	-10℃	0℃	10℃	20℃	30℃	40℃	50℃
密度（g/cm3）		0.5554	0.5429	0.5297	0.5158	0.5011	0.4855	0.4689	0.4513
液位高度(mm)	体积(l)	质量（kg）
		-20℃	-10℃	0℃	10℃	20℃	30℃	40℃	50℃
50	86	48	47	46	44	43	42	40	39
100	244	136	133	129	126	122	119	115	110
150	449	249	244	238	232	225	218	211	203
200	690	383	375	366	356	346	335	324	311
250	961	534	522	509	496	482	467	451	434
300	1258	699	683	666	649	630	611	590	568
350	1576	875	856	835	813	790	765	739	711
400	1913	1062	1038	1013	987	959	929	897	863
450	2266	1258	1230	1200	1169	1135	1100	1062	1023
500	2632	1462	1429	1394	1358	1319	1278	1234	1188
550	3010	1672	1634	1594	1553	1508	1461	1411	1358
600	3397	1887	1844	1799	1752	1702	1649	1593	1533
650	3791	2106	2058	2008	1956	1900	1841	1778	1711
700	4191	2328	2275	2220	2162	2100	2035	1965	1891
750	4595	2552	2494	2434	2370	2302	2231	2154	2074
800	5000	2777	2714	2648	2579	2505	2427	2344	2256
850	5405	3002	2934	2863	2788	2708	2624	2534	2439
900	5808	3226	3153	3077	2996	2911	2820	2724	2621
950	6208	3448	3370	3288	3202	3111	3014	2911	2802
1000	6602	3667	3584	3497	3406	3308	3205	3096	2980
1050	6990	3882	3795	3702	3605	3502	3393	3277	3154
1100	7367	4092	4000	3902	3800	3692	3577	3455	3325
1150	7734	4295	4199	4097	3989	3875	3755	3626	3490
1200	8087	4491	4390	4284	4171	4052	3926	3792	3650
1250	8424	4678	4573	4462	4345	4221	4090	3950	3802
1300	8742	4855	4746	4631	4509	4381	4244	4099	3945
1350	9038	5020	4907	4788	4662	4529	4388	4238	4079
1400	9309	5170	5054	4931	4802	4665	4520	4365	4201
1450	9550	5304	5185	5059	4926	4786	4637	4478	4310
1500	9755	5418	5296	5167	5032	4888	4736	4574	4402
1550	9913	5506	5382	5251	5113	4968	4813	4648	4474
1600	9999	5554	5429	5297	5158	5011	4855	4689	4513

储罐图纸：

 液化气储罐的设计温度为零下20摄氏度到50度，因温度不同，对应的LPG密度不同，对应的体积没变，但是质量却不同，这就是为什么一些作业人员就明显感觉到冬天和夏天装卸LPG有很大的不同。