最新标准液化石油气半挂车用什么材质

 液化石油气半挂车属于危险品运输车，且是移动式压力容器，主要用于运输LPG介质，它的设计制造按照GB/T19905-2005《液化气体运输车》和GB150-2011《压力容器》，在实际使用过程中经常会反馈一些小的不合理的问题，有关部门也会及时根据实际情况对设计标准进行补充，那么最新的标准对液化石油气半挂车的材质有什么要求没，对生产厂家和用户有什么影响，下面为大家解读。

   我们国家经过数年的技术积累和发展，现设计液化气半挂车趋向于质量轻、可靠性强，国内最新标准采用HW590E材质生产，相较于以前的Q345R、Q370R、Q420R的材质，此种材质的强度更高，因而在总质量限制在40吨的前提下，它的自重更轻，因而装载运输能力也更强，这也是很多危险品物流公司最关心的一个问题。我们知道材料的一个关键性能是它的屈服强度，屈服强度越高，它的各方面性能越好，因而在同等的设计条件下，材料更薄，因而液化气半挂车的自重也会更轻。

 

 目前最流行的一款液化石油气半挂车是61.9立方的，且配置铝合金轮毂和挡泥板，性价比相当高。